一：橋梁鋼模板的支承系統(tǒng)根據(jù)橋梁鋼模版的荷載和部件的剛度進(jìn)行布置，內(nèi)鋼楞的配置方向與橋梁鋼模板的長(zhǎng)度方向相垂直，直接承受鋼橋梁鋼模板傳遞的荷載，其間距按荷載數(shù)值和橋梁鋼模板的力學(xué)性能計(jì)算確定。

　　二：橋梁鋼模板支承系統(tǒng)保證有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在該工程橋梁鋼模版設(shè)計(jì)時(shí)，主要考慮荷載包括：橋梁鋼模板的自身重力、混凝土的重力及側(cè)壓力、振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載、施工人員和機(jī)具設(shè)備的重力等，通過(guò)這些主要荷載，計(jì)算出最不利的荷載組合，按此荷載設(shè)計(jì)橋梁鋼模版及支架。

　　三：對(duì)在同一工程中多次使用的預(yù)組裝橋梁鋼模版，采用鋼橋梁鋼模板和支承系統(tǒng)連成整體的模架，整體模架可隨結(jié)構(gòu)的部位及施工方式而采取不同的構(gòu)造型式。

　　四：橋梁鋼模板端縫齊平布置時(shí)，每塊鋼橋梁鋼模版設(shè)兩個(gè)支承點(diǎn)，錯(cuò)開(kāi)布置，其間距不受端縫位置的限制。

　　五：對(duì)連續(xù)形式和排架形式的支柱適當(dāng)配置水平撐和剪刀撐，以保證支承系統(tǒng)的穩(wěn)定性。